除了ACC、AEB！今年買車這些配備也要納入標配清單

2019/02/22

除了ACC、AEB！今年買車這些配備也要納入標配清單

聯合新聞網 記者張振群／綜合報導


今年買新車除了要有車身動態穩定系統、氣囊數量夠多外，還有幾項安全配備也要納入考慮。 圖／各廠商提供

受到網路資訊傳輸發達所致，近年國人購車的安全配備觀念已經比幾年前進步許多，從最基本的車身動態穩定系統（有ESP、ESC、DSC、VSC等名稱）、氣囊數量（2、4、6具）到去年討論熱絡的ACC主動車距控制巡航系統、AEB自動緊急剎車系統等。其實就算配有這些依然不夠，若今年有買新車打算的消費者以下這些安全配備最好能有就有、能選就選。

ACC主動車距控制巡航系統

便捷的ACC主動車距控制巡航系統近兩年成為新車熱門配備之一，相比傳統定速巡航系統，ACC主動車距控制巡航系統具備自動調節前方車距的功能，當前方車輛減速或加速時，系統也能同步調整來提高行車安全。在較高階ACC主動車距控制巡航系統中，還具備全速域功能能使車輛完全停止（有秒數限制）再起步跟隨前車。


相比傳統定速巡航系統，ACC主動車距控制巡航系統具備自動調節前方車距功能，當前方車輛減速或加速時，系統也能同步調整提高行車安全。 圖／Volvo提供

AEB自動緊急剎車系統

2014年起歐盟新車安全評鑑協會（Euro NCAP）列為新車評鑑項目的AEB自動緊急剎車系統，搭配FCW前車防撞警示系統經美國高速公路安全保險協會（IIHS）研究，能大幅降低50％以上追撞事故。透過車前雷達及辨識攝影機，當前方有突然衝出或大幅減速的車輛時，除預先警示駕駛外還能加壓剎車避免或降低損傷，但駕駛也千萬不能過度依賴。


美國高速公路安全保險協會（IIHS）研究，AEB自動緊急剎車系統可大幅降低50％以上追撞事故。 圖／Volvo提供


AEB自動緊急剎車系統也有分等級，除前車偵測外高階版本還會加入行人、自行車等警示並剎車的功能，只是駕駛也千萬不能過度依賴。 圖／Euro NCAP提供

BLIS盲點偵測系統

變換車道不看後照鏡或沒打方向燈就突然駛出，是台灣道路常見的交通問題，這些其實都能透過BLIS盲點偵測系統來提醒這些粗心的駕駛。位於車輛後保桿內的掃描雷達，當兩側車輛在駕駛視覺死角或從後方接近時，BLIS盲點偵測系統就會亮燈或閃爍來告知駕駛。不過駕駛依舊是主宰這些事故發生的要角，對周圍的路況依舊要提高警覺才是。


關於那些變換車道不打方向燈的粗心駕駛，BLIS盲點偵測系統雖然能有效提醒，但駕駛依舊要時時提高警覺。 圖／Volvo提供


當兩側車輛在駕駛視覺死角或從後方接近時，BLIS盲點偵測系統就會亮燈或閃爍來告知駕駛。 圖／Volvo提供

RCTA後方車流警示系統

RCTA後方車流警示系統算是BLIS盲點偵測系統的升級版，相同利用後保桿兩側的掃描雷達，當駕駛倒車駛離車位或剛好看不見後方且剛好車輛或物體快速接近時，就能預先警示駕駛防止碰撞。現在更高階的RCTA後方車流警示系統還結合自動緊急剎車功能，倘若駕駛減速的準備，系統就會直接介入煞車停止後移。


RCTA後方車流警示系統利用後保桿兩側的掃描雷達，當駕駛倒車駛離車位或剛好看不見後方狀況且有車輛或物體快速接近時，就能預先警示駕駛防止碰撞。 圖／Volkswagen提供

LDWS車道偏離警示系統

相同能減少車禍意外發生並防範疲勞駕駛問題的LDWS車道偏離警示系統，則是使用擋風玻璃前的攝影機來判別車道兩側標線（當然標線也要夠清晰），若駕駛偏離車道且沒有打方向燈有變換車道的行為時，LDWS車道偏離警示系統就會發出警聲或震動方向盤來提醒駕駛，預防車輛偏移衝出道路或擦撞圍欄等事故發生。


若駕駛偏離車道且沒有打方向燈有變換車道的行為時，LDWS車道偏離警示系統會發出警聲或震動方向盤來提醒駕駛。 圖／IIHS提供

Apple CarPlay/Android Auto

車載手機連接系統和行車安全有關聯嗎？當然有！Apple CarPlay多媒體車載系統連接手機後，不僅具備撥打電話、收發訊息、聆聽音樂等功能，透過Siri語音控制功能手還可以不需要離開方向盤就能完成部分操作。至於去年底正式在台灣開通的Android Auto，除具備和Apple CarPlay近似的功能外，強大的Google Map地圖（附導航功能）更增添許多行車便利性。


Apple CarPlay具備撥打電話、收發訊息、聆聽音樂等功能之外，透過Siri語音控制雙手不需要離開方向盤就能完成部分操作。 圖／Mazda提供


去年底已經在台灣開通的Android Auto，當中強大的Google地圖（附導航功能）相當好用。 圖／Google提供

文章來源：聯合新聞網