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德國出現「反對 SUV」聲浪,一起嚴重死亡車禍成導火線!

2019/10/22


德國出現「反對 SUV」聲浪,一起嚴重死亡車禍成導火線!

文/自由時報記者 蘇銘翰    圖片來源/翻攝自 IIHS、shutterstock

作為目前全球最熱銷的級距,SUV 的市佔率逐年飆升,但近日德國卻開始出現反對 SUV 的聲浪,最主要的原因是今年 9 月初的一起嚴重車禍,一輛 Porsche 休旅車造成 4 人死亡,進而引發了德國社會的怒火。


德國出現反對 SUV 的聲浪,主要是因為一起嚴重車禍。

德國一起 SUV 造成的車禍,使一名 64 歲的老奶奶、兩名 20 初頭的年輕人,以及一名 3 歲小男孩喪命,讓德國開始出現反對 SUV 的聲浪,紛紛質疑休旅車在市區駕駛的正當性,認為這種體積龐大、越野設計的車款,就不該出現在市區。

不僅針對 SUV 在市區的危險性,相關研究報告也指出 SUV 對乘客與行人都沒有想像中安全,根據英國統計,休旅車乘客遇到交通事故的死亡率比其他車款高出 11%,原因就出在 SUV 總給駕駛人更安全的錯覺。


SUV 不僅對於行人造成更大威脅,其實對車內乘客也沒有想樣中安全。

另外休旅車的高度也較容易出現衝撞後翻覆、翻滾的情況,同樣容易導致嚴重傷亡,美國 IIHS 也指出,隨著 SUV 熱銷,行人死亡率也有提高,2009-2016 年,SUV 衝撞行人事故增加 81%,尤其常發生在都市與鄰近都市地區。

目前歐洲的 SUV 市占率,從 2009 年到 2018 年已經從 7% 飆升到 36%,預計 2021 年會來到 40%,而美國更是高達 63%,這樣的銷售狀況,不僅對行人造成更大的威脅,同時也引起環保團體的抗議。


休旅車的碳排放比起其他車型都還要高,因此環保團體也呼籲減少 SUV。

今年法蘭克福車展上,就有民眾爬上 SUV 並高舉「Klimakiller」氣候殺手的牌子,根據研究報告,休旅車平均碳排量比掀背車高出 14%,隨著市占率不斷上升,總體碳排量降低的目標就越難達成。


新聞來源:自由時報
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